Nous sommes littéralement inondés de communiqués, tous de bonne foi, au sujet de la sécurité routière et nous sommes certains que les efforts de nos Gouvernants voudraient pouvoir tendre vers moins d’hécatombes, de drames et de larmes.
À côté de ces exhortations, nous sommes régulièrement et singulièrement agressés par le tocsin du nombre de morts et de blessés, que l’on appelle des accidents, et que la mémoire collective impute, tristement et souvent par ignorance, à la destinée de chacun (Le mektoub).
Un accident est un événement qui survient par hasard, selon les plus huppés de nos dictionnaires. Or, nous ne savons pas quoi penser de cet aléa, puisque les drames engendrés résultent souvent de l’état mécanique de nos véhicules sur lequel, par formalité et par crainte du gendarme, on ne fait jeter qu’un oeil furtif, aussi profane que complaisant.
Nous disons bien complaisant et les responsables concernés y sont inconsciemment impliqués pour “non assistance à personne(s) en danger”, (le danger peut être prévenu), car beaucoup de Centres de Visite Technique de véhicules semblent galvauder leur délicate mission, qu’ils doivent certainement considérer comme une banale formalité, d’où la course aux autorisations d’exercer ( une sorte d’agrément, genre transport, que l’on distribuait à profusion et à la tête du client, pendant une très longue période et dont les relents d’alcôve empestent encore notre environnement).
Nous sommes évidemment en mesure de discourir longuement sur la question mais nous nous contentons de n’en montrer que ce triste cliché d’une “Visite Technique” à laquelle nous avons récemment assisté à Casablanca et qui nous a dicté l’impérieux devoir d’en rendre compte:
Une grosse voiture, bien avancée en âge, bien ventrue et toute noire,  stationne devant un garage assurant ces prestations vitales. Aussitôt, un préposé au service se présente au conducteur qui lui remet ce qui semble être des papiers de voiture... Quelques instants plus tard, cet agent, en bleu-de-chauffe, revient avec les mêmes papiers, apparemment en règle. Par quels moyens? L’histoire, dont la dent est toujours dure, ne le dit pas...!
Essieux tronqués et susceptibles d’être à l’origine d’une catastrophe, direction borgne, rotules à la limite de l’agonie, freins presque hystériques et des pneus qui souhaitent que l’on ne rappelle pas leur état..., voila ce que ne veulent pas voir nos techniciens ( pas tous, heureusement) et l’on continue de sacrifier des vies humaines pour une poignée de dirhams!
De grâce, aidons ceux qui veulent que cela change, entre autres notre ministre des Transports qui doit être toujours à la recherche de ses yeux à force de ne pas cesser de les mettre partout, à la recherche d’une perche ou d’une solution susceptibles d’atténuer le mal. Favoriser le malheur des gens ne profite jamais à personne, à moyen ou à long termes; préserver la quiétude et la vie d’autrui n’a pas de prix et contient, somme toute, quelque  noblesse.

Seddik ZOUAOUI