Donner un nouveau souffle au parc automobile national, la démarche du ministère de l’Équipement et des Transports s’inscrit dans une approche visant à éradiquer l’hécatombe sur les routes. En effet, la vétusté du parc de transport routier au Maroc constitue l’une des contraintes réelles à la modernisation de ce secteur et à sa mise à niveau. En outre, elle ne favorise nullement l’émergence d’un système de transport efficient en termes de qualité de service, de rentabilité, de compétitivité, de sécurité ainsi qu’en termes de normes environnementales. Pour mieux appréhender la situation, en vue de son amélioration, le gouvernement, à travers le Département de tutelle, a décidé, à travers la loi de finances 2006, l’institution d’une prime de renouvellement des véhicules de transport routier de marchandises pour compte d’autrui et de transport en milieu rural (transport mixte), qui restera en vigueur durant la période 2006-2008. Un encouragement pour tout propriétaire de camion désirant se mettre en phase des nouvelles dispositions. En effet, la population cible à renouveler se compose de 7170 véhicules, ayant un âge de 15 ans, répartis en 6650 véhicules de transport marchandises pour compte d’autrui et 520 véhicules de transport mixte. Le coût global moyen de référence de transport routier de marchandises pour compte d’autrui est estimé à près de 1,07 DH à la tonne/km. Il varie de 2,71 DH/tkm pour les camions bennes de 5,5 tonnes de PTC à 0,44 DH/tkm pour les semi-remorques citernes de 38 tonnes de PTC. Une offre qui ne manquera pas d’avoir des échos auprès du grand public.

M.S.