En plus du rythme de la croissance économique (PIB 2006e de 7,7 %), de la progression de la production agricole, de la dynamique du secteur du Bâtiment et Travaux Publics entretenu par les grands chantiers en cours de réalisation (Tanger Med, autoroutes, barrages, etc.), et leur retombée sur les activités des filiales du Groupe Auto Hall, ce dernier a profité également des retombées positives du salon de l’Automobile organisé durant le premier semestre 2006 et de l’évolution favorable du taux de change du yen et du dollar par rapport au dirham.
Ces facteurs favorables conjugués à la dynamique commerciale du Groupe matérialisée, entre autres, par le lancement de nouveaux modèles véhicules (Ford Focus, Ford Fusion, etc.), l’élargissement du réseau de distribution (ouverture de la succursale de Meknès) et l’irrigation du réseau de nouvelles compétences (formation de 54 technico-commerciaux), ont permis au groupe Auto hall de réaliser des performances satisfaisantes aussi bien aux niveaux commercial et du résultat.
Au niveau commercial, tous les segments du marché ont enregistré des progressions significatives. Ainsi, sur le marché des véhicules industriels qui a progressé de 30 % à 3 679 véhicules vendus au cours du semestre, Auto Hall a vu ses ventes évoluer de 32 % à 1 458 unités vendues, améliorant au passage sa part de marché de 0,7 point à 39,6 %. Mieux, si on ne tient compte que du marché accessible, sous-segment sur lequel intervient Auto Hall avec sa marque Fuso, la part de marché monte à 59 %. Sur le segment du véhicule utilitaire léger, les ventes d’Auto Hall se sont améliorées de 32 % à 838 unités, contre seulement une légère hausse de 0,7 % à 4 095 unités pour le marché. La part de marché sur ce marché augmente de 4,9 points pour atteindre 20,5%. Idem au niveau du marché de la voiture particulière qui enregistre une hausse remarquable de 38,7 % à 37 869 unités vendues (marché tiré par les ventes de la Logane), les ventes d’Auto Hall ont bondi de 54 % à 1 386 unités, améliorant au passage sa part de marché de 3,3 % en juin 2005 à 3,7 % en juin 2006. L’introduction des nouveaux modèles a impacté positivement sur les ventes de ce segment. Et d’ailleurs, le management, sans donner plus de détail, envisage d’étoffer davantage son offre dans les mois qui viennent pour répondre à la demande accrue de sa clientèle.

Forte progression des résultats consolidés

Au niveau du marché des tracteurs, tiré par la bonne pluviométrie enregistrée en 2005, les ventes du segment ont augmenté de 157% à 1 061 unités. Le Groupe Auto Hall a vu ses ventes de tracteurs progresser de 105 % à 312 unités et sa part de marché baisser de 36,8 % à 29,4 %. Cette baisse étant expliquée par le retour de certains opérateurs qui avaient abandonné le segment durant les périodes difficiles et qui se sont de nouveau repositionnés pour tirer profit de la conjoncture favorable.
Parallèlement à l’évolution des ventes, la rentabilité a été au rendez-vous. Ainsi, Auto Hall S.A, spécialisée dans l’assemblage et la commercialisation des véhicules industriels Fuso et la distribution hors de Casablanca du matériel commercialisé par ses filiales, a vu son chiffre d’affaires semestriel progresser de 25,11 % pour s’établir à 764,8 MDH. Son résultat d’exploitation s’est amélioré de 54,62 % à 117,85 MDH et son résultat net s’est rehaussé de 30,44 % à 133,05 MDH. Ces résultats se sont traduits par un renforcement des fonds propres de 16,17% à 785,12 MDH et la trésorerie s’est rehaussée de 28,03% à 308,9 MDH.
Les différentes filiales du groupe –SCAMA (marques Ford), Diamond Motors (marques Mitsubishi Motors), SOMMA (engin agricole New Holland) et SOBERMA (engin des Travaux Publics de marques Case et Cummings)- se sont également bien comportées avec des résultats en progression significative. In fine, le chiffre d’affaires consolidé s’est apprécié de 47,17 % à 938,69 MDH, pour un résultat d’exploitation de 153,77 MDH, en hausse de 68,37 %, et un résultat net consolidé de 104,98 MDH, en progression de 46,18 %. A titre de comparaison, le résultat net consolidé du premier semestre 2006 est supérieur à celui de l’ensemble de l’année 2005 (101,81 MDH). C’est dire que le premier semestre a été seulement exceptionnel pour le Groupe Auto Hall.
Reste que pour M. Abdellatif Guerraoui, PDG du Groupe Auto Hall, “il ne faut pas en conclure que le second semestre sera également excellent et imaginer que le Groupe va doubler ses bénéfices consolidés”.

MD