Dans un environnement sectoriel marqué par la forte croissance mondiale de l’activité de transport aérien et une flambée du prix du pétrole, le groupe Air France-KLM a tenu ses promesses confirmant du même coup la justesse de la fusion. La nouvelle entité s’est affirmée comme le leader de son secteur avec des croissances de trafic et de taux d’occupation les plus élevés en Europe. Le chiffre d’affaires du groupe s’est apprécié de 10 % pour ressortir à 21,45 milliards d’euros pour une production mesurée en équivalent siège kilomètre offert (ESKO) en hausse de 6,2 % et les charges d’exploitation de 8,4% à 20,51 milliards d’euros. Hors carburant, les charges d’exploitation ne progressent que de 4,5 %. A noter que le poste de carburant a connu une hausse de 32 % pour ressortir à 3,59 milliards d’euros (2,72 milliards d’euros au 31 mars 2005). De même, les frais de personnel ont augmenté de 3,6 % à 6,36 milliards d’euros pour des effectifs qui sont restés stables à 102 422 salariés. Les frais commerciaux ont par contre chuté de 14,1% à 1,23 milliard d’euros du fait notamment du passage à la commission zéro. Les “dotations nettes aux provisions” et “autres produits et charges” ont baissé de 146 millions d’euros par rapport à la même période de mars 2005.
Le résultat d’exploitation a bondi de 69,3% pour s’établir à 936 millions d’euros. Du coup, la marge d’exploitation du groupe s’est fortement appréciée passant de 2,8 %, en fin mars 2005 à 4,4 % au 31 mars 2006. Suite à la prise en compte de l’opération Amadeus (504 millions d’euros), le résultat des activités opérationnelles s’élève à 1,46 milliard d’euros.
Parallèlement, le coût de l’endettement financier net s’est légèrement amélioré à 224 millions d’euros. Le résultat avant impôt des entreprises intégrées est ressorti à 1,2 milliard d’euros. En s’acquittant d’une charge d’impôt de 256 millions d’euros, dont 35 millions sur les plus-values, notamment d’Amadeus, et une quote-part de résultat dans les entreprises mises en équivalence négative de 23 millions d’euros, le résultat net part du groupe s’établit à 913 millions d’euros, soit un bénéfice net par action de 3,47 euros. Un dividende de 30 centimes d’euros par action est proposé aux actionnaires.