Le Conseil d’administration de l’ONCF, en ce début d’année 2003, était très attendu. Car il se tient à un moment où son Directeur Général, M. Karim Ghellab, est également ministre de l’Équipement et du Transport. La session était attendue en raison des réformes entamées par l’Office pour une meilleure rentabilité. Cette session, tenue le 7 février, a été l’occasion pour les membres du Conseil d’Administration de faire le point sur l’ensemble des questions devant améliorer la productivité de l’ONCF avant de faire un état des lieux sur ce qui a été fait ou en cours de réalisation. À la satisfaction générale, il a été constaté que l’activité ferroviaire se porte bien. Ses résultats sont en progression continue. Tant l’état d’avancement du contrat programme État-ONCF pour la période 2002/2005 en passant par les prévisions budgétaires, pour l’année en cours, sans oublier la nouvelle organisation de l’Office et la stratégie mise en œuvre, tout a été passé en revue. Un moment fort dans la vie de l’ONCF puisque M. Karim Ghellab a rappelé, lors de cette session, les grandes orientations stratégiques et les principaux objectifs de la politique nationale en matière de transport. Lesquels s’articulent autour de l’accroissement de la compétitivité du secteur, l’amélioration de la qualité des services offerts et la mise en œuvre de la libéralisation des tarifs voyageurs et marchandises. Le ministre n’a pas manqué également de rappeler les projets d’extension du réseau inscrits dans le programme gouvernemental.
Ces projets d’extension concernent la réalisation de la nouvelle ligne Taourirt-Nador, le doublement de la voie Casa-Settat et le lancement des études de faisabilité du projet TGV entre Marrakech et Agadir. Pour le ministre, il s’agit là du projet prioritaire indispensable au développement des infrastructures nationales. Un ensemble d’efforts qui seront de nature à dynamiser le secteur pour faire face aux nouveaux défis qui seront engendrés par l’ouverture, dès le 16 mars prochain, du marché du transport routier à la concurrence nationale et internationale.
Nouvelle vision
Pour ce qui est de l’activité de l’ONCF en terme de chiffres, au titre des 9 premiers mois de l’exercice 2002, les résultats sont encourageants, comme le souligne M. Mohamed Rabie Khlie, Directeur Général par Intérim de l’Office. En effet, selon M. Khlie, le trafic global réalisé a atteint 5,39 milliards d’unités-kilomètres en progression de 7,3 %. Ce qui a permis de générer un chiffre d’affaires de 1,47 milliard de dirhams, soit un accroissement de 9,4 %. Par catégorie de trafics, l’Office a transporté 11 millions de voyageurs en augmentation de 5,1 % pour un produit de 410,3 millions de Dhs, soit +66 %. Au chapitre fret y compris le phosphate, note le Directeur Général par Intérim, l’ONCF a transporté 22,51 millions de tonnes (dont près de 20 millions de tonnes de phosphate et dérivés). Ce qui correspond à un accroissement moyen de 13,2 %. Les recettes générées, toutes marchandises confondues, ont été établies à 1,07 milliard de Dhs, soit une progression moyenne de 12,7 %. Concernant l’année 2003, les prévisions tablent sur un accroissement du transport des voyageurs en volume et en recettes respectivement de 4,1 % et de 4,7 % alors que le transport de marchandises, avec ses différentes composantes, devra enregistrer une hausse moyenne de 12,7 en recettes pour un volume global de 30 millions de tonnes. Quant au budget d’investissement, l’Office envisage d’y consacrer 1,5 milliard de Dhs pour le financement des travaux et projets intéressant les installations fixes, le matériel roulant, l’équipement et l’outillage. In fine, la démarche qualité n’est pas en reste alors que le dossier social connaît une nette amélioration grâce à la poursuite du programme de construction de 1520 logements sociaux, des centres de vacances et de loisirs du personnel. Autant d’éléments qui devront améliorer les conditions de travail à l’ONCF au grand bonheur des usagers.