La fameuse marque allemande Volkswagen, symbole de robustesse et de sportivité, vient d’introduire la nouvelle Jetta largement connue du public marocain. Mécaniques et technologies embarquées sont les arguments forts avancés par ce nouveau modèle. De quoi damer le pion à ses concurrents. Loin de prétendre à l’élégance d’une Alfa Roméo 156 ou d’une Laguna, par exemple, la nouvelle Jetta Volkswagen affiche tout de même une forte personnalité propre à elle. Par définition d’abord, la nouvelle venue de Jetta fait techniquement et structurellement partie de la famille Golf. Avec un empattement de 2,58 mètres, elle mesure 4,55 mètres, soit 35 centimètres de plus gagnés sur le porte-à-faux arrière. Côté mécanique, la motorisation de la nouvelle Jetta n’est pas des moindres. Au menu, trois moteurs: un 1,6L 102 ch à injection multipoint, associé à la boîte manuelle à cinq rapports, confère à la Jetta des performances appréciables (186 km/h) et une consommation raisonnable (mixte 7,4l/100). La motorisation de la nouvelle Jetta comprend également la dernière mouture du 1,9L TDI 105 aux normes EU4. Ce moteur développe 105 ch et 250 Nm dès 1.900 tr/mn. Associé à une boîte manuelle à 5 rapports, il assure une vitesse de pointe de 189 km/h (sur circuit) pour une consommation moyenne de 5,2L/100. Une boîte DSG à 6 rapports de ce moteur TDI 105 de la nouvelle Jetta est aussi au programme. Le troisième moteur proposé est le 2,0L TDI 140 ch à injecteurs-pompes avec sa culasse à 4 soupapes par cylindre. Les injecteurs de forme conique, à six trous, sont d’une nouvelle génération, plus compacts, ils assurent notamment une pression d’injection plus élevée à charges partielles. Très important! A noter que, même à des températures polaires, le 2,0L TDI démarre pratiquement instantanément, grâce à ses bougies de pré-chauffage métalliques à régulation thermique.

A bord de la Jetta

L’autre nouveauté frappante c’est son design. En effet, cette dérivée de la Golf reprend la nouvelle identité de la marque avec notamment la calandre et les feux arrière typiques mais aussi le profil fluide et élancé de sa grande soeur à savoir la nouvelle Passat. Pour les responsables de la Centrale Automobile Chérifienne (CAC), représentant exclusif de la marque Volkswagen au Maroc, la nouvelle Jetta s’adresse à une clientèle plutôt familiale, qui ne souhaite ni opter pour un monospace, ni accéder au niveau de la Passat. A bord, la première remarque que l’on puisse faire c’est son intérieur spacieux. Conducteur et passagers peuvent profiter d’une largeur intérieure de 1,437 mètres et d’une longueur totale de 1,74 mètre. A l’intérieur également de nombreux espaces de rangements: le dossier de la banquette arrière se replie symétriquement, la boîte à gants réfrigérée fermant à clé, le compartiment de rangement dans le ciel de pavillon ou les bacs de portière pouvant recevoir une bouteille d’un litre. Certaines versions reçoivent des tiroirs sous les sièges avant.
Côté sécurité, toutes les versions sont équipées de série de six airbags: frontaux, latéraux et rideaux. Au niveau de la sécurité passive, la conception de la coque composée d’acier de différentes élasticités, est conçue pour protéger l’intégrité de l’habitacle en cas d’impact par écrasement des parties périphériques. Pour ce qui est de la sécurité active, la Jetta est dotée d’une coque très rigide, trains roulants à voies larges et roues indépendantes soigneusement guidées, direction à assistance électromécanique asservie à la vitesse...
En somme, construite sur une plate-forme mécaniquement et technologiquement correcte, la nouvelle Jetta de Volkswagen symbolise l’esprit d’innovation du fabriquant allemand. Agréable à conduire et pratique, elle vise ce qu’il y a de mieux en termes de confort, de sécurité et de compatibilité avec l’environnement. Au Maroc, elle est commercialisée à partir de 252.500 Dhs.

H.Z.