Land Rover : Le nouveau Freelander II au show-room de Smeia
De prime abord, le nouveau Freelander 2 apporte une nouvelle définition du SUV compact haut de gamme. Totalement nouveau, ce 4x4 offre des performances remarquables sur route ainsi que des qualités en tout-terrain dignes d’un authentique Land Rover. En tout, un design dynamique, une allure moderne, un intérieur pratique et spacieux et une abondance de technologies sophistiquées complètent le package. Il est à rappeler que  le nouveau Freelander 2 est le quatrième véhicule entièrement nouveau de Land Rover en à peine plus de quatre ans, conçu après les nouveaux Range Rover (2002), Discovery 3 (2004) et Range Rover Sport (2005). Les atouts techniques les plus marquants du nouveau Freelander 2 sont ses deux moteurs complètement nouveaux : un six cylindres en ligne de 3,2 litres et un quatre cylindres turbodiesel de 2,2 litres. Ces deux moteurs sont équipés des technologies les plus sophistiquées pour garantir une combinaison remarquable entre performances et économies d'utilisation.
Avec le moteur essence i6 de 232 ch (171 kW), le nouveau Freelander 2 peut atteindre 200 km/h en vitesse de pointe et accélérer de 0 à 100 km/h en 8,9 secondes, pour une consommation moyenne de 11,2 litres/100 km en cycle mixte. Le moteur est associé à une nouvelle transmission automatique à six rapports dotée du fameux système CommandShift™ de Land Rover, qui permet de passer en mode séquentiel manuel de changement de vitesses en cas de besoin. Le mode sport, quand il est activé par le conducteur, garantit des performances encore plus dynamiques.
La configuration de type six cylindres en ligne est idéale en terme de souplesse. Le nouveau moteur du nouveau Freelander 2, est suffisamment compact pour être monté en position transversale. Une première dans le secteur des SUV compacts et l’une des nombreuses innovations de ce véhicule, procurant ainsi des avantages significatifs pour la configuration intérieure et la sécurité. Dans le même sens, le moteur diesel choisi pour le nouveau Freelander 2 est un tout nouveau quatre cylindres de 2,2 litres. Ce moteur de 160 ch (118 kW) développe un couple maximum de 400 Nm, dont plus de 200 Nm disponibles entre 1000 et 4500 tr/min. Ce moteur est à la fois souple et nerveux, raffiné et économique : 7,5 litres/100 km en cycle mixte. Un filtre à particules (DPF) est également proposé en option, pour un fonctionnement encore plus propre. Deux transmissions sont disponibles : une nouvelle boîte de vitesses manuelle à six rapports et la même boîte automatique six vitesses que sur le modèle essence (à partir du printemps 2007).
A l’intérieur de ce nouveau Land Rover, beaucoup de choses ont changé, marquant ainsi une amélioration importante par rapport à son prédécesseur. Il ne fait que 5 cm de plus en longueur mais il offre beaucoup plus de place pour la tête, les épaules et les jambes, aussi bien à l'avant qu'à l'arrière. De grandes surfaces vitrées renforcent l’impression d’espace et s’ajoutent à la position de conduite surélevée – une marque de fabrique Land Rover – et aux “sièges en gradin” : les passagers des places arrière sont assis légèrement plus haut que ceux de l'avant, ce qui leur permet de mieux voir ce qui se passe autour du nouveau Freelander 2. Le coffre est aussi le plus grand de sa catégorie, avec 38% de place en plus que dans le précédent Freelander (755 litres au lieu de 546 litres, sièges arrière relevés).
Smeia, importateur exclusif de la marque au Maroc, commercialise ce modèle à partir de 415 000. 00 Dhs.

Lancement des nouveaux Alpha Romeo 147, 159, Brera et Spider  : FIAT Auto Maroc met le paquet
A l’occasion de l’inauguration de son nouveau show-room situé sur la route de Sidi Maarouf à Casablanca, Fiat Auto Maroc a marqué un grand retour de la marque Alfa Romeo sur le marché marocain. Au menu, des modèles de charme tels que l’Alfa 147 et l’Alfa 159, l’Alfa GT, la Brera, et l’Alfa Spider. Des bijoux qui renferment l'énorme patrimoine d'excellence de la marque et perpétuent l'élégance italienne.
Élégance citadine et incarnation de l’esprit sportif, l'Alfa 147 rappelle les valeurs chères à la tradition Alfa Romeo : action, luxe et raffinement.
Riche de nouveaux équipements, Alpha Romeo 147 se distingue d’abord par les lignes compactes et élancées qui caractérisent sa nouvelle silhouette grâce à son nouveau profil bien soigné et relifté. Pour sa part, l’Alfa 159 marque l’arrivée d’une nouvelle génération d’Alfa Romeo qui répond aux exigences les plus élevées en matière de dynamique, de confort et de sécurité active et passive. La mise en œuvre des dernières innovations technologiques a également fait de ce modèle une berline de référence avec des nouveautés renforçant le caractère et le style Alfa Romeo sans perdre une miette du tempérament routier si spécifique à la marque.
L’Alfa GT incarne, quant à elle, le style unique et la polyvalence. Elle représente la fusion parfaite du coupé sport et de la berline élégante, qui sublime le plaisir de la conduite, privilégie le confort et amplifie le sentiment d'espace. La motorisation de ce modèle reste aussi performante. Sous ses lignes, ce véhicule cache une gamme diversifiée de moteurs évolués. Ils viennent réaffirmer le "cœur sportif" qui distingue depuis toujours les modèles Alfa Romeo, aujourd'hui tout comme hier. Et la nouvelle Alfa GT ne déroge certes pas à cette règle. Ainsi, le 3.2 V6 24 soupapes développe une puissance de 240 ch (176 kW) à 6200 tr/mn et un couple de 300 Nm (30,6 mkg) à 4800 tr/mn. Pour ce qui est du moteur 2.0 JTS de 165 ch (121 kW), il reste le premier moteur essence à injection directe avec une puissance spécifique supérieure à 60 kW/l (82 ch/l) et un couple spécifique de plus 100 Nm/l. L'Alfa GT propose deux boîtes de vitesses mécaniques : une à six rapports pour les moteurs 3.2 V6 24V et 1.9 M-Jet 16v. L'autre est à 5 rapports pour les motorisations 1.8 Twin Spark et 2.0 JTS.
Ce dernier moteur peut être accouplé à la boîte de vitesses robotisée Selespeed, gage d'une conduite sportive, confortable et sûre en toutes circonstances. Idem pour l’élégante Brera qui combine la sportivité dans un style unique et exclusif.
Pour ce qui est de l’Alfa Spider, ce cabriolet symbolise l’élégance italienne sur toutes les routes du monde, voire plus. Elle s’inscrit dans la grande légende des cabriolets sportifs. Il est héritier de la Giulietta Spider et de l’inoubliable Duetto. 

Fiat Linea entre en jeu
Présentée en octobre dernier à Istanbul, la Fiat Linea intègre le marché local avec une offre élargie de quatre versions. En lançant ce nouveau modèle, les responsables de FAM estiment ajouter à leur action 2% de part de marché. D’après M.Youssef Touhami, Directeur Marketing de FAM, le lancement de ce modèle vient avant tout répondre à l’esprit du consommateur marocain. C’est un modèle, a-t-il indiqué à la vocation éminemment locale:« Fiat Linea est une familiale qui dispose d’importants  atouts notamment, un coffre et un espace intérieur des plus spacieux de son segment ». Son objectif reste, a-t-il dit, de séduire le consommateur à travers des lignes sobres et souples qui, d'une part, réaffirment le nouveau “family feeling” Fiat (c’est-à-dire de la Grande Punto à la Nouvelle Bravo) et, d'autre part, revisitent les éléments de style de la grande tradition automobile italienne dans le domaine des berlines. D’ailleurs, c’est  de cette approche esthétique qu'est née la Fiat Linea, voiture à 4 portes élancée et élégante, caractérisée en même temps par des dimensions généreuses, qui la situent en tête de son segment : La voiture mesure 4,56 m de longueur, 1,73 m de largeur et 1,5 m de hauteur, avec un empattement de 2,6 m et un coffre à bagages de 500 litres. Le même soin a été porté au design de l'habitacle dont les lignes, en parfaite harmonie avec celles de la carrosserie, créent un espace accueillant, lumineux et capable de garantir une grande habitabilité et un confort de niveau supérieur en termes d'ergonomie et d'espace disponible pour les occupants. « Et c'est justement sur le plan de la qualité, du confort, de la fonctionnalité et de l'exploitation de l'espace que la Fiat Linea fait la différence, comme le prouvent aussi le raffinement des matériaux et des mariages chromatiques ainsi que le soin du détail et des assemblages », dit-on auprès de FAM. Côté mécanique, la gamme Fiat Linea comprend deux motorisations essence (1.4 8v de 77 ch et 1.4 turbo T-Jet) et deux moteurs diesel (1.3 diesel Multijet et 1.3 diesel Multijet Dualogic). Par ailleurs, la gamme propose des équipements dignes des voitures du segment supérieur, comme en témoignent les dispositifs climatiques et «infotélématiques» qui améliorent le confort et la qualité de la vie à bord : climatiseur automatique, système Blue&Me® avec port USB, autoradio avec lecteur CD/Mp3, Cruise Control, capteurs de pluie, de luminosité et de recul. Voilà en somme les atouts majeurs de la Fiat Linea, qui entend jouer un rôle de premier plan dans un segment où se mesurent les meilleurs constructeurs automobile du monde. Au Maroc, les prix démarrent à 159 000 Dhs. La garantie, elle, est de 12 mois. Elle sera revue vers le haut d’ici la fin de l’année 2007.

HZ