Airbus, qui est déjà présent depuis une dizaine d’années au Maroc grâce à EADS Maroc Aviation, dans la réalisation d’aménagements intérieurs et divers câbles électriques pour les appareils A320 et A330/A340, compte conforter sa présence au Maroc.

En ce début d’année 2003, l’avionneur européen Airbus ambitionne véritablement de prendre un nouvel envol au Maroc. En témoigne la livraison en novembre prochain de deux des quatre A321 commandés en juin 2001. Aussi, comme l’a indiqué M. Abdellah Sbaï, vice-Président des ventes pour l’Afrique du Nord et le Moyen-Orient, à partir du mois de septembre, sera implantée à Nouasseur une représentation technique auprès de la RAM parallèlement à la livraison d’un stock de pièces de rechange. Ce dernier a indiqué les performances d’Airbus, ce qui en fait un partenaire de choix pour la RAM et le Maroc. Pour M. Patrick Baudis, Directeur Marketing d’Airbus, cette année sera celle de l’A321. Et ce n’est pas un hasard si dix ans après son lancement en 1993, la RAM lui a fait confiance. La famille A320 qui outre l’A321, comprend l’A318, l’A319 et l’A320, est, a avancé M. Sbaï, constituée d’appareils conçus dans le but d’optimiser le confort des passagers et de générer des économies maximales. 

Les ambitions d’Airbus pour le Maroc sont claires et nettes, a mentionné M. Patrick Baudis. Il a soutenu que «Le constructeur européen compte y établir une base et en faire un pôle important. Les raisons essentielles qui dictent cet objectif émanent de l’essor certain du trafic aérien (Vision Tourisme 2010) et l’apparition de nouvelles compagnies aériennes (Libéralisation Progressive). Et pour permettre au pays d’optimiser ces challenges, Airbus offre des solutions avec des appareils de la famille de l’A320 et/ou de l’A330-200. Ces avions peuvent permettre de réaliser des gains conséquents même dans les marchés les plus difficiles. La longue liste de compagnies qui ont fait confiance à ces appareils est une preuve supplémentaire sur leur fiabilité et les importantes économies d’échelles qu’ils leur permettent de réaliser».

Daouda MBaye

Airbus, en bref

Airbus, qui est une entreprise d’envergure internationale, est en réalité le fruit d’un partenariat entre EADS et BAE Systems 

. Elle emploie 46.000 personnes avec des filiales aux Etats-Unis, en Chine et au Japon. Ses centres de rechange et de formation sont disséminés respectivement à Hambourg, Francfort, Washington, Pékin, Singapour et à Toulouse, Miami, et Pékin. Airbus c’est aussi 120 bureaux de représentation auprès des compagnies, un réseau de quelque 1.500 fournisseurs dans une trentaine de pays. La gamme de produits d’Airbus, comprend quatre familles d’appareils: les A 320 (A318/A319/A320/A321), les gros-porteurs (A300/A310), les longs courriers (A330/A340) et toute la nouvelle famille A380 d’appareils à double pont. Son chiffre d’affaires a été d’environ 19,4 milliards d’Euros en 2002. A ce jour, Airbus a vendu 4.600 appareils à plus de 180 clients.