Le Maroc semble intéresser de plus en plus, le constructeur américain d’avions Boeing. Partenaire depuis quatre décennies de Royal Air Maroc dont il a accompagné l’essor et le développement de la flotte, le géant américain Boeing considère ce pays comme un marché de référence aussi bien au niveau régional que global. L’usine Matis Aerospace située à Nouaceur illustre parfaitement la volonté de cet avionneur américain de continuer à consolider sa présence au Royaume. Pour M. Alan Mullaly, Président de Boeing Aviation Commercial, Matis Aerospace illustre bien la démarche de Boeing, dont le leadership est renouvelé par la volonté d’être une véritable entreprise globale, créatrice de valeurs pour ses partenaires et favorisant les transferts de technologies au sein des marchés où elle intervient. « Nous sommes fiers de la réussite opérationnelle du projet Matis. La qualité de sa production constitue une démonstration de la capacité du Maroc à relever les défis de la globalisation et de la qualité industrielle», estime-t-il. Matis qui est opérationnelle depuis janvier 2003 produit, par ailleurs, près de 400 harnais de cablâge par semaine destinés à l’industrie aéronautique. La capacité de production de cette usine est en mesure d’augmenter dans les années à venir pour passer de 400 à 800 câbles/semaine. Les bases du projet Matis Aerospace avaient été jetées dès 2000. Encouragé par le soutien des autorités marocaines, la signature de la de convention de partenariat entre les trois actionnaires de Matis (RAM, Labinal qui est une filiale du motoriste français Snecma et Boeing) a eu lieu dans le cadre du Salon Aéronautique du Bourget en juin 2001. Par la mise en place de l’unité Matis située à Nouaceur et qui a créé depuis son démarage plus de 160 emplois à valeur ajoutée, et par la montée en puissance programmée du site portant le nombre de collaborateurs à 300 à fin 2004, Boeing marque sa volonté de continuer à être un acteur actif de l’économie marocaine. Dans le même sens, et ce dès 2003, cet avionneur américain réceptionnait ses premiers harnais de câblages pour la familiale des avions 777 suivant une centaine de référence différentes. Puis, à partir de février 2004, Matis était en mesure de fournir une soixantaine de références de produits destinés à la famille des 737. 15.000 unités ont été livrées en une année pour Boeing tous types confondus. Matis Aérospace fournit également des harnais de cablages pour plusieurs clients de Labinal (Hispano Suiza, Messier-Bugatti, Falcon Dassault), ainsi que certains câblages destinés aux moteurs des avions Airbus. C’est donc dans ce contexte de partenariat que le constructeur américain  d’avions compte mettre en oeuvre d’autres opportunités de développement industriel au Maroc. Plusieurs projets sont d’ores et déjà à l’étude.

M.K.