Danse du ventre, chants folkloriques, chansons orientales, menu traditionnel, le tout dans le cadre typique et enchanteur d’un grand restaurant marocain de la métropole, ont agrémenté le dîner des pilotes du Rallye Toulouse / Saint-Louis du Sénégal / Toulouse, à l’occasion de leur arrivée à Casablanca et après avoir survolé Toulouse, Alicante et Tanger. Offerte par Siemens Mobile, cette soirée fut un grand moment d’échange. C’était, en effet, une occasion pour les pilotes du Rallye d’apprécier un aspect de la culture marocaine et pour la presse de  découvrir une aventure exceptionnelle qu’est ce Rallye . Il s’agit du plus grand Rallye aérien régulier du monde. Organisé par une association à but non lucratif, le Rallye a été lancé en 1983 à l’initiative d’André Sabas, un ancien journaliste de France 3. Aujourd’hui, à son 20ème édition, il est dirigé par M. Eugène Bellet. Il continue de réunir tous les automnes de nombreux pilotes de divers horizons, partageant une passion en suivant les traces de l’Aéropostale et de Saint Exupéry. Ce sont  plus de 800 pilotes, (dont des équipages femmes), qui prennent part à la présente édition. Au départ de Toulouse , en passant par Alicante, Tanger, Casablanca, Agadir, Laâyoune, Dakhla, Atar et enfin Saint Louis. Un véritable périple d’aventures et de découvertes. Il s’agit de deux semaines et 500 heures de vol, riches et enrichissantes pour les passionnés de ce loisir, que l’on met tantôt dans la rubrique aventure, tantôt dans la rubrique sport.»Il s’agit d’une expérience fort intéressante, car outre l’aspect sportif ou aventure de cet événement, le Rallye Toulouse / Saint-Louis revêt plusieurs aspects historique, culturel et humanitaire», s’est exprimé M. Bellet.  Les participants transportent des médicaments, du matériel pharmaceutique, du matériel scolaire... au profit des populations des pays survolés.
Ce Rallye est également symbolique pour le Maroc.  Il a une connotation historique. Inaugurée en 1918, la ligne Casablanca-Toulouse, pour le transport des lettres, fut d’abord, il est vrai, une utopie. Depuis, l’aviation a fait du chemin et a connu une évolution au grand bonheur de l’homme, le présent Rallye se décline telle une commémoration régulière de l’activité de cette ligne, véritable exploit de l’époque. «Le rallye suit les traces  de l’Aéropostale ancienne et des pilotes légendaires, pionniers sur la «ligne» tels que Mermoz, Saint Exupéry, Guillaumet ou Daurat, en respectant les mêmes vitesses et altitudes de l’époque». D’où l’implication du Maroc, dans ce rallye depuis son lancement en 1983.  Fort de l’importance de cet événement  pour notre pays, Siemens Mobile, en sa qualité d’entreprise citoyenne, a sponsorisé l’étape Maroc (8 étapes du Rallye sur 15 sont au Maroc). Un dîner haut en couleurs locales et digne des soirées des mille et une nuits a  donc été offert aux pilotes avant la poursuite de leur périple. 

 L.O.

Date clefs de Siemens

1956 : Création de la société Siemens Maroc
1960 : Siemens Paris cède sa part du capital à S&H SSW
1973 : Création de la société Électronique et de communication SA (SETEL)
1993 : Intégration des activités telecoms de Nixdorf Maroc
1995 : Intégration  des activités médicales
2000 : Augmentation du capital à KMMAD 50 000
2000 : Changement de dénomination sociale  (SETEL devient Siemens )
2002 : Réalisation d’un chiffre d’affaire de 800 000 000 Dhs
2002 : Un effectif de 300 personnes.