Quelques mois après son éclipse du marché marocain, Hyundai revient en force avec son nouveau 4X4 Santa Fe. Son objectif avoué est tout simplement de proposer une technologie coréenne de haut niveau. Dans son genre racé, urbain et baroudeur, ce nouveau 4X4 fait son apparition sur le marché local. A l’appui, un moteur diesel à injection directe CRDI ( Common Rail Direct Injection). A première vue, on constate que le Santa Fe CRDI allie l’agilité d’une berline sportive, le volume et le confort d’un Break et, bien sûr, la robustesse d’un tout terrain. Doté d’une habitabilité généreuse pouvant accueillir cinq passagers, en plus de leurs bagages, le Santa Fe offre un équipement complet ( sellerie, cuir, toit ouvrant électrique , régulateur de vitesse, airbags latéraux, climatisation automatique...) sans oublier les multiples possibilités de rangement. D’autres équipements fonctionnels sont également mis en oeuvre. Il s’agit de l’accoudoir central avec bac de rangement, bac de portière AV avec porte-bouteilles, barres de toit... La 4X4 Santa Fe propose également des sièges en cuir, un volant gainé de cuir, des jantes alliages 15-16...Pour ce qui est de la motorisation, elle est qualifiée de silencieuse. A l’oreille, le choix du gasoil ne se fait pas remarquer en plus, sinon à haut régime ou à l’arrêt avec les quelques vibrations qui rappellent le mode de carburation. Une insonorisation bien soignée grâce au système à rampe commune du moteur CRDI qui permet de filtrer efficacement les bruits et les vibrations du moteur. Ce CRDI, technologie à 100% Hyundai, assure à la fois puissance, sobriété, confort de conduite et émission basse. Effectivement, si dans le moteur diesel classique, la pompe sert à assurer la quantité et la distribution du carburant à chaque injecteur et de réguler leur ouverture, dans le nouveau système Common Rail, la pompe sert seulement à accumuler le carburant à une très haute pression dans la ligne commune d’alimentation sur laquelle l’injecteur est monté. L’ouverture des injecteurs est contrôlée par un calculateur électronique et des capteurs permettant au carburant d’être pompé à une pression optimale indépendamment du régime de moteur. En somme, la 4X4 Santa Fe est équipée d’un moteur 2.0 l Turbo Diesel Intercooler, 4 cylindres 16 soupapes, à injection directe Common Rail. Global Engines, représentant de la marque au Maroc, commercialise ce modèle à partir de 319.000,00 Dhs.

H. Zaatit