Le nouveau Range Rover a de sérieux arguments pour convaincre. Dès le premier contact, ce véhicule séduit par sa ligne extérieure. Celle-ci associe les nouvelles tendances aux repères stylistiques typiques de la marque, tels le capot aux vérins à crans, le hayon à ouverture séparée de la partie inférieure et de la lucarne, et la calandre qui rappelle indéniablement l’héritage de trois décennies de succès. Ici, les designers ont bien réussi leur coup de crayon : les projecteurs transparents et les blocs optiques arrières « high-tech» ainsi que les prises d’air dans la proue ajoutent un accent presque futuriste à une ligne qui ne dépaysera pas les habitués de la marque. Résultat : très vite, on reconnaît rapidement la « gueule» du Range Rover. Mais ce qui frappe le plus le passant dans la rue, c’est surtout son design qui apparaît avec une finesse remarquable. Le dessin des feux est assez particulier. L’autre détail n’est que son intérieur accueillant. Une sensation d’espace se dégage dès que l’on se met à bord. La structure de la planche de bord est bien pensée avec des espaces de rangements bien disposés. Le confort des occupants a fait l’objet de l’attention toute particulière des meilleures spécialistes : les sièges du nouveau Range Rover sont d’un luxe inédit. A l’avant, les sièges électriques sont munis d’accoudoirs escamotables et d’appuis-tête électriques. Le siège du conducteur est en outre équipé d’une fonction mémoire, permettant de retrouver la position idéale en appuyant sur une seule touche. Les sièges arrière sont rabattables en deux parties asymétriques (60/40) et peuvent être basculés vers l’avant pour augmenter le volume du coffre. Des attaches d’arrimage ont été prévues dans le coffre. Les bagages qui restent à leur place en cas de freinage intempestifs ou dans des virages serrés apportent un plus indéniable à la sécurité. Afin de parer aux grands froids d’hiver, tous les sièges ainsi que la couronne du volant gainé de cuir peuvent être munis d’un circuit chauffant. Parmi les autres détails pratiques, citons les doubles pare-soleil, une pochette pour les lunettes de soleil et un support pour carte de péage ou de carburant. L’électronique de pointe joue un rôle particulier dans le nouveau Range Rover. Parmi les équipements les plus visibles, on retrouve un grand écran à cristaux liquides intégré au tableau de bord, où s’affichent les fonctions du véhicule dont la navigation par GPS. L’écran à cristaux liquides fonctionne également comme moniteur de télévision. Ainsi donc,  le Range Rover occupe une place enviable parmi les berlines de luxe les plus prestigieuses. Le niveau de ses équipements est à la hauteur de ses ambitions. La formule à options permet à chaque client de personnaliser à souhait son futur Range Rover.

H. Zaatit

Fiche technique

Smeia, représentant exclusif de la marque introduit actuellement deux versions du New Range Rover. La version essence 4.4V8 ( 8 cylindres, 285 ch à 5400 tr/min-25CV. 0 à 100 Km/h 9.2 S. Mixte: 16,2L. Prix: 1 476 000 Dhs. Pour la version diesel ( 8 cylindres, 177 ch à 4000 tr/min, 12 cv. 0 à 100 Km/h 13.6 S. Mixte: 11,3 l aux 100 Km.
Prix: 1 329 000 Dhs.