La coque de la nouvelle XJ ne pèse que 220 Kg. mettant en jeu une architecture de véhicule de poids léger axée sur une structure monocoque plutôt que sur une structure de couverture traditionnelle, les ingénieurs de Jaguar ont développé une voiture plus spacieuse sur tous les plans comparée au modèle qu’elle remplace. Elle propose également plus de caractéristiques et de technologies d’assistance à la conduite tout en pesant 200 Kg de moins que la génération précédente. La référence à un véhicule de conduite intérieure en tant que voiture légère peut paraître incongrue, pourtant, le nouveau modèle XJ mérite bien cette qualification. Côté mécanique, la nouvelle Jaguar XJ partage son moteur AJ-V8 de 4,2 litres avec la Jaguar S-TYPE récemment lancée et la Jaguar XK 200E. L’avancée dans l’évolution de 4,0 à 4,2 litres donne une puissance et une torsion sept fois plus grandes. Le moteur AJ-V8 suralimenté de 4,2 litres continue et propage la tradition Jaguar. Tous les modèles possèdent une transmission automatique avancée ZF à six vitesses. Il n’existe pas d’option avec changement manuel de vitesse . La version la plus rapide dans la gamme de la nouvelle Jaguar XJ, le XJR, assure la vitesse de 0 à 100 Km/h en 3,5 secondes. L’intérieur luxueux de la nouvelle XJ présente de nouveaux espaces, une bonne qualité de fabrication, de flexibilité et de confort des sièges en plus de plusieurs moyens de divertissement, de contrôle du climat et des systèmes de communications. Pourtant, en même temps que ces considérations pratiques, l’intérieur du véhicule demeure «classique bien de chez Jaguar». Pour ce qui est de la sécurité, la nouvelle XJ offre un ensemble de technologies de sécurité passive y compris le système sophistiqué de retenue adaptative (ARTS), même si la base de protection est constituée par la résistance de la carrosserie en aluminium. Toutefois, la Sté Jaguar a réalisé des programmes étendus de recherche auprès de ses clients et acheteurs éventuels avant de lancer le nouveau programme XJ. Les résultats de ces études ont démontré que la conception de la XJ qui a vu le jour dans les années soixante, devait évoluer afin de pouvoir accompagner les besoins des consommateurs haut de gamme. Avec le lancement de cette nouvelle XJ, il semble que la société concrétise la stratégie du constructeur britannique.

H. Zaatit