Quand l’exemple vient d’en haut! On serait tenté de le dire après que les USA et l’Union Européenne aient donné le ton, vilipendant les règles de l’Organisation Mondiale du Commerce (OMC). Ceux qui attendaient une guéguerre ont été déçus. L’accord commercial de 1992, qui fut un régime d’exception dans le libre échange international, va perdurer. Chacune des deux parties va continuer de subventionner ses constructeurs aéronautiques. Une brèche est ouverte. Qui va s’y engouffrer le premier?
En tout cas, cette situation va sûrement amener les innombrables autres membres de l’OMC à réfléchir sur la démarche à suivre pour tirer leur épingle du jeu. Nous autres, exportateurs de tomates, d’agrumes, de coton..., devons savoir à quoi nous en tenir. Les voies et moyens ne manquent pas, soutiens publics tous azimuts (directs ou indirects)..., mesures de sauvegarde pour ces activités. 
On aura beau opposer aux petits pays, l’inégalité des forces et surtout le fait que l’industrie aéronautique exige des capitaux énormes, ils auront des arguments valables pour suivre l’exemple.
Le succès du gros porteur européen l’A380, dont la naissance vient d’être célébrée en grandes pompes, sur les marchés asiatiques ne fait qu’influer en faveur d’une telle option (à prendre au Sud) pour biaiser les échanges internationaux.
La misère vécue dans les pays du Sud, qu’ils soient Pays Pauvres Très Endettés (PPTE), Pays Moins Avancés (PMA), ou en développement, est telle qu’une bonne partie de leur jeunesse désoeuvrée, vient s’échouer sur les rivages méditerranéennes, en vue d’un utopique Eldorado, sans que cela ne choque outre mesure! Bien entendu, ce n’est pas la seule raison, tant le laxisme, la non considération de valeurs autochtones, l’absence de stratégie économique de certains pouvoirs locaux dans ces régions du monde y sont aussi pour beaucoup.

Daouda MBaye